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英國SR模塊化吸干機(jī)應(yīng)用到船舶脫硫系統(tǒng)干燥壓縮空氣

英國SR模塊化吸干機(jī)是盛達(dá)豐工業(yè)技術(shù)(大連)有限公司代理的英國進(jìn)口吸附式干燥機(jī),PSA變壓吸附原理干燥壓縮空氣。節(jié)能、可靠、占地面積小、干燥效果好是英國SR模塊化吸干機(jī)的明顯優(yōu)勢。

船舶脫硫系統(tǒng)有效解決船舶廢氣污染問題

隨著世界貿(mào)易的發(fā)展,航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅猛,同時(shí),船舶動(dòng)力煙氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響也日益嚴(yán)重??茖W(xué)家們估計(jì)在未來五年內(nèi),全球排放量將提高到14.5億噸。如果不采取任何措施去控制船舶帶來的廢氣污染,有資料顯示預(yù)計(jì)到2050年船舶煙氣等溫室氣體排放量將升高到全球的12%~18%。

英國SR模塊化吸干機(jī)在船舶上應(yīng)用廣泛

國際海事組織對(duì)船舶廢氣中SO2和氮氧化物的排放量作出了嚴(yán)格的限制,并且對(duì)海洋燃料的硫含量設(shè)定了全球限制。目前,船舶脫硫塔是一種降低船舶廢氣中硫含量的主要手段,用到的設(shè)備是船舶脫硫塔。自2018年以來,配備脫硫裝置船舶的數(shù)量從約200艘增加到約4000艘,預(yù)計(jì)到2020年底,全球運(yùn)力的15%將配備脫硫裝置。船舶脫硫過程需要使用分析儀器對(duì)排放的廢氣進(jìn)行煙氣分析,這種分析儀器需要的儀表風(fēng)要符合露點(diǎn)達(dá)到-40℃,英國SR模塊化吸干機(jī)是利用變壓吸附原理實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮空氣的干燥,目前已有數(shù)百臺(tái)英國SR模塊化吸干機(jī)應(yīng)用到船舶脫硫系統(tǒng)干燥壓縮空氣。

英國SR模塊化吸干機(jī)應(yīng)用到船舶脫硫系統(tǒng)干燥壓縮空氣

  流量:5.1~41m3/hr

  工作壓力:4~16barg

  壓力露點(diǎn):-40℃/-70℃

  環(huán)境溫度:+2℃/+50℃

  尺寸A*B*C:432*229*254mm

  滿足的壓縮空氣質(zhì)量要求:ISO8573.1:2010(3:2:2),固體顆粒1μm,壓力露點(diǎn)-40℃或-70℃,含油量<0.1mg/m3。

小型英國SR模塊化吸干機(jī)可以安裝在墻壁上